新能源電池包低溫凍結測試

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注意：因業務調整，暫不接受個人委托測試望見諒。

信息概要

新能源電池包低溫凍結測試是針對電動汽車、儲能系統等新能源領域電池包在極端低溫環境下性能表現的專項檢測。該測試模擬電池包在寒冷氣候條件下的工作狀態，評估其低溫啟動能力、充放電效率、容量衰減及安全性等關鍵指標。檢測的重要性在于確保電池包在低溫環境中仍能穩定運行，避免因溫度過低導致性能驟降或安全隱患，同時為產品設計改進和用戶使用提供數據支持。

檢測項目

低溫啟動性能, 低溫放電容量, 低溫充電效率, 循環壽命衰減率, 內阻變化, 電壓穩定性, 自放電率, 溫度均勻性, 熱管理系統效能, 低溫存儲恢復能力, 極寒環境下的密封性, 絕緣電阻, 耐低溫沖擊性, 低溫工況下的BMS功能, 低溫短路保護, 低溫過充/過放保護, 低溫機械強度, 低溫環境下的電解液狀態, 低溫連接器可靠性, 低溫殼體抗脆裂性

檢測范圍

磷酸鐵鋰電池包, 三元鋰電池包, 固態電池包, 鈦酸鋰電池包, 氫燃料電池動力包, 混合動力電池包, 純電動乘用車電池包, 商用車動力電池包, 儲能電站電池系統, 低速電動車電池組, 無人機動力電池, 電動船舶電池系統, 工程機械用電池包, 軍用特種電池包, 便攜式儲能電源, 兩輪車換電電池, 軌道交通儲能電池, 光伏儲能一體化電池, 應急電源電池組, 航空航天備用電池

檢測方法

GB/T 31486-2015 電動汽車用動力蓄電池電性能要求：通過標準充放電程序測試低溫容量保持率

SAE J2289 低溫循環測試：模擬極寒地區充放電循環對電池的影響

IEC 62660-2 低溫功率特性測試：評估電池在低溫下的最大輸出功率

MIL-STD-810G Method 502.5 低溫存儲測試：檢測電池在長期低溫存放后的性能恢復能力

GB/T 2423.1 低溫工作試驗：驗證電池包在標稱低溫下的基本功能

UL 1973 低溫短路測試：考核保護裝置在低溫環境下的響應可靠性

ISO 16750-4 低溫啟動沖擊測試：模擬車輛冷啟動時的瞬時大電流沖擊

GB/T 31467.3 低溫振動復合測試：結合振動環境考核電池機械穩定性

ECE R100.02 低溫絕緣性能測試：檢測極寒條件下的電氣安全性能

SAND2005-3123 低溫熱成像分析：通過紅外熱像儀監測溫度分布均勻性

IEC 62133 低溫過充保護測試：驗證BMS在低溫下的過充保護功能

GB 38031 低溫擠壓測試：評估電池包在低溫狀態下的抗機械變形能力

UN38.3 低溫高度模擬測試：模擬高空低溫環境對電池的影響

ISO 12405-4 低溫均衡功能測試：檢測電池管理系統在低溫下的均衡能力

JIS C 8714 低溫內阻測試：采用交流阻抗法測量電池在低溫下的內阻變化

檢測儀器

高低溫試驗箱, 電池充放電測試系統, 多通道數據采集儀, 紅外熱像儀, 內阻測試儀, 絕緣電阻測試儀, 振動試驗臺, 沖擊試驗機, 壓力測試裝置, 泄漏電流測試儀, 形變測量系統, 電解液狀態分析儀, 低溫環境模擬艙, 電池管理系統檢測儀, X射線探傷機

實驗儀器

測試流程

注意事項

1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。

2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考，因為每個樣品和項目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準。

3.關于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗周期一般是五個工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對于（新能源電池包低溫凍結測試）還有什么疑問，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。