海關檢測尾氣的檢測標準

獲取試驗方案？獲取試驗報價？獲取試驗周期？

注意：因業務調整，暫不接受個人委托測試望見諒。

信息概要

海關檢測尾氣服務是第三方檢測機構為進出口車輛、機械設備等產品提供的合規性檢測項目，旨在確保尾氣排放符合國家及國際環保標準。檢測內容涵蓋污染物濃度、顆粒物排放、燃燒效率等關鍵指標，對控制大氣污染、保障公共健康及遵守貿易法規具有重要意義。通過專業檢測，可有效避免因排放不達標導致的通關延誤或退貨風險，助力企業實現綠色可持續發展。

檢測項目

一氧化碳（CO）濃度, 碳氫化合物（HC）濃度, 氮氧化物（NOx）濃度, 顆粒物（PM）質量濃度, 煙度值, 二氧化硫（SO2）排放量, 二氧化碳（CO2）排放量, 氧（O2）含量, 排氣溫度, 排氣流量, 燃油蒸發污染物, 氨氣（NH3）濃度, 黑煙排放等級, 揮發性有機化合物（VOCs）, 多環芳烴（PAHs）, 醛酮類物質, 重金屬含量（如鉛、汞）, 燃燒效率, 尾氣透明度, 發動機怠速排放參數

檢測范圍

汽油發動機車輛, 柴油發動機車輛, 混合動力車輛, 電動車輛（輔助動力單元）, 工程機械（如挖掘機）, 農業機械（如拖拉機）, 船舶發動機, 發電機組, 軌道交通設備, 航空地面輔助設備, 摩托車, 非道路移動機械, 燃氣動力車輛, 氫燃料電池車輛, 工業鍋爐尾氣, 燃油發電機, 壓燃式發動機設備, 點燃式發動機設備, 特種運輸車輛, 老舊機動車改造尾氣

檢測方法

非分散紅外吸收法（NDIR）：用于測量CO和CO2濃度，基于氣體對特定紅外波段的吸收特性。

化學發光法（CLD）：檢測NOx濃度，通過化學反應產生的光強與濃度成正比。

氫火焰離子化檢測法（FID）：精確測定HC含量，適用于低濃度碳氫化合物分析。

重量法：通過濾膜采集顆粒物并稱重，計算PM質量濃度。

不透光煙度計法：采用光吸收原理測定柴油車尾氣煙度值。

氣相色譜-質譜聯用（GC-MS）：分析VOCs和PAHs等復雜有機污染物。

紫外熒光法：檢測SO2濃度，基于紫外光激發產生的熒光強度。

電化學傳感器法：實時監測O2和NH3等氣體成分。

激光散射法：快速測定顆粒物數量濃度及粒徑分布。

定容采樣系統（CVS）：全流程模擬真實工況排放測試。

車載排放測試系統（PEMS）：實際道路行駛過程中的動態排放監測。

化學吸收法：測定醛酮類物質，通過特定試劑顯色定量。

原子吸收光譜法（AAS）：檢測尾氣中重金屬元素含量。

火焰原子化法：用于鉛、鎘等金屬污染物的痕量分析。

動態稀釋法：模擬大氣環境進行超低濃度污染物檢測。

檢測儀器

尾氣分析儀, 煙度計, 顆粒物計數器, 氣體采樣系統, 氣相色譜儀, 質譜儀, 紫外熒光分析儀, 化學發光分析儀, 紅外光譜儀, 電化學傳感器組, 定容稀釋通道, 車載排放監測設備, 原子吸收光譜儀, 激光散射粒徑分析儀, 燃油蒸發排放檢測系統

實驗儀器

測試流程

注意事項

1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。

2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考，因為每個樣品和項目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準。

3.關于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗周期一般是五個工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對于（海關檢測尾氣的檢測標準）還有什么疑問，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。