檢測車的排放檢測標準

獲取試驗方案？獲取試驗報價？獲取試驗周期？

注意：因業務調整，暫不接受個人委托測試望見諒。

信息概要

機動車排放檢測是第三方檢測機構針對車輛尾氣污染物開展的專業化檢測服務，旨在確保車輛符合國家及地方環保法規要求，降低大氣污染。檢測通過科學分析車輛排放的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）等污染物濃度，評估其對環境的影響。該檢測對控制空氣污染、保障公共健康、促進綠色交通發展具有重要意義，同時為企業提供技術支撐以滿足合規要求。

檢測項目

一氧化碳排放濃度，碳氫化合物排放濃度，氮氧化物排放濃度，顆粒物排放質量，煙度值，車載診斷系統（OBD）檢測，燃油蒸發排放控制，曲軸箱污染物排放，實際道路行駛排放（RDE），發動機排氣溫度，排氣流量，氧傳感器效率，催化轉化器效率，燃油系統密封性，怠速工況污染物，高怠速工況污染物，加速模擬工況排放，冷啟動排放特性，揮發性有機化合物（VOCs），氨氣（NH3）排放。

檢測范圍

輕型汽油車，重型柴油車，混合動力汽車，純電動汽車（動力系統檢測），摩托車，非道路移動機械（如工程機械），農用運輸車，燃氣汽車（CNG/LNG），氫燃料電池車，在用汽車定期檢測，新車出廠一致性檢測，進口車環保核查，改裝車排放評估，公共交通車輛（公交車/出租車），物流運輸車輛，校車，特種車輛（消防車/救護車），老舊車輛淘汰檢測，二手車交易排放認證，船舶動力裝置排放。

檢測方法

穩態工況法（ASM）：通過模擬車輛恒定速度運行狀態檢測尾氣成分。

瞬態工況法（IM240）：基于實際駕駛循環動態監測污染物排放。

車載排放測試系統（PEMS）：實時監測車輛實際道路行駛中的排放數據。

雙怠速法：測量車輛怠速和高怠速狀態下的CO和HC濃度。

自由加速法：針對柴油車煙度值的快速檢測方法。

重量法：通過濾膜采集顆粒物并計算質量濃度。

化學發光法（CLD）：高精度檢測氮氧化物含量。

氫火焰離子化法（FID）：用于碳氫化合物的定量分析。

非分散紅外吸收法（NDIR）：測量CO和CO?的排放濃度。

不透光煙度計法：評估柴油車排氣煙度值。

氣相色譜-質譜聯用（GC-MS）：分析揮發性有機化合物成分。

電化學傳感器法：實時監測氧氣和氨氣濃度。

遙感檢測技術：通過道路旁設備快速篩查超標車輛。

密閉室法（SHED）：檢測燃油蒸發排放總量。

催化器效率測試：評估催化轉化器對污染物的凈化能力。

檢測儀器

廢氣分析儀，煙度計，顆粒物計數器，車載排放測試系統（PEMS），氫火焰離子化檢測器（FID），化學發光分析儀（CLD），非分散紅外分析儀（NDIR），氣相色譜-質譜聯用儀（GC-MS），不透光煙度計，氧傳感器測試儀，燃油蒸發密閉室（SHED），發動機診斷儀，流量計，溫度傳感器，壓力傳感器。

實驗儀器

測試流程

注意事項

1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。

2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考，因為每個樣品和項目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準。

3.關于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗周期一般是五個工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對于（檢測車的排放檢測標準）還有什么疑問，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。