注意:因業務調整,暫不接受個人委托測試望見諒。
隨著道路工程技術的不斷發展,瀝青回收再利用已成為綠色施工的重要環節。為規范行業標準、提升檢測精度,2023年最新發布的《公路工程瀝青及瀝青混合料回收技術規范》(JTG/T 5521-2023)對瀝青檢測回收流程提出了更嚴格的要求。本文將圍繞檢測樣品、項目、方法及儀器展開詳細介紹。
檢測樣品需包含以下三類材料:
根據新標準,檢測需覆蓋三大類指標: 1. 物理性能檢測
2. 化學組成分析
3. 性能驗證試驗
1. 樣品預處理 舊瀝青混合料需經過破碎、篩分(0-25mm級配控制),采用三氯乙烯溶劑萃取法或離心分離法提取回收瀝青。新標準強調溶劑殘留需低于0.5%,確保檢測數據可靠性。
2. 關鍵檢測技術
3. 再生配合比驗證 通過旋轉壓實儀(SGC)成型再生瀝青混合料試件,進行馬歇爾穩定度、凍融劈裂強度比(TSR≥80%)及滲水系數(≤120mL/min)測試。
儀器名稱 | 型號示例 | 功能說明 |
---|---|---|
瀝青離心萃取器 | LXJ-II型 | 實現瀝青與集料高效分離 |
動態剪切流變儀 | DSR-2000 | 測定瀝青高溫流變特性 |
紅外光譜儀 | Nicolet iS20 | 分析瀝青化學組分及老化程度 |
車轍試驗機 | APA-100E | 模擬重載交通下抗車轍能力 |
旋轉壓實儀 | SGC-2000 | 制備標準瀝青混合料試件 |
新標準通過強化檢測項目的系統性與儀器精度要求,顯著提升再生瀝青的品質控制水平。例如,針對回收瀝青的老化指數閾值(羰基指數≤0.15,亞砜指數≤0.08)設定,可有效指導再生劑添加量;而動態模量分級標準(PG分級)則為不同氣候區選材提供科學依據。建議相關單位在施工前完成全套檢測,確保再生瀝青混合料的路用性能滿足JTG F40-2023設計要求。
通過嚴格執行新標準,我國道路工程有望實現廢舊瀝青利用率提升至95%,同時降低碳排放15%-20%,推動行業向綠色化、精細化方向發展。
1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。
2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考,因為每個樣品和項目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準。
3.關于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。
4.加急試驗周期一般是五個工作日左右,部分樣品有所差異
5.如果對于(瀝青檢測回收最新檢測標準)還有什么疑問,可以咨詢我們的工程師為您一一解答。
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